инструктор по вождению в юваоИногда, от делать нечего, я люблю полазить по разным сайтам автошкол и частных инструкторов по вождению, с одной единственной целью – выяснить, что-же, все-таки, есть на самом деле “Программа подготовки водителей“. То, что будет написано ниже, украдено с чужих сайтов суперинструкторов, курсив – мои комментарии по этому поводу. Ну чем не анекдот?  Ничего личного, для этого я все перемешал.

Программа, рассчитана на людей с полным отсутствием навыков вождения легкового автомобиля; получение водительского удостоверения категории “В”.

  • работа с коробкой передач;

Это разобрать и собрать ее сложно, запомнить то, что нечетные вверху, а четные внизу – дело пяти минут. Хотя, занятия два можно провести, “работая с коробкой”.

  • начало движения с места и эффективный разгон, остановка и начало движения на подъеме;

Скажите мне, что такое “неэффективный разгон” и я пойму обратное. Все зависит от дорожной обстановки.  Подъем да, дело очень сложное… , подвести сцепление до небольшой вибрации автомобиля – занятия 3 – 4 можно учить. Автошкольные суперинструкторы предлагают вариант с ручным тормозом. Видимо, они и сами так трогаются.

  • расширение знаний в области безопасного управления автомобилем в критических ситуациях.

Это вообще круто!  Ни один здравомыслящий человек ЭТОГО не расшифрует. Занятий 10 можно посвятить на расшифровку.

  • объезд препятствий;

Где набрать столько препятствий? Выпускать кошек на дорогу или заставлять неадекватных дебилов бросаться под колеса? Можно ездить в лесу, среди деревьев, занятий 6.  Можно расставить бетонные блоки в шахматном порядке и ездить осторожно, занятий 10. Из другой оперы:

  • Стоимость программы 12 000 рублей.

• Приобретение психологической устойчивости для действий в критических ситуациях; • Прогнозирование поведения автомобиля в экстремальных условиях движения.

Какой, извините меня за выражение,  экстрасенс, засунет в вашу голову “прогнозирование поведение автомобиля” за 3 дня? Из которых 1 день тренажеров. Цитирую дальше:

  • • Продолжительность подготовки 3 дня.

  • 1 день-теория + тренажерная подготовка ( тренажерный класс);

  • 2 дня – практика ( ледяной автодром)

Хотя, срубить 12 штук, за 2 дня бестолковых переговоров по рации – относительно неплохой бизнес.

  • интенсификация обучения обеспечивается применением поточного, группового и фронтального методов тренировки;

Ужас, не для понимания. Что-то из Камасутры, по моему…

  • Частный инструктор разрабатывает программу так, чтобы она соответствовала именно вашим целям и задачам.

Представляю себе такую картинку -  вечером, вместо того, чтобы сидя на диване, пить пиво и смотреть футбол, бедный инструктор, закрывшись на кухне, злой и голодный, разрабатывает индивидуальную  программу обучения для каждого своего ученика. Ну вот самим – то не смешно такое писать?

История: пришла ко мне девочка, которую муж ее изначально отправил обучаться экстремальному вождению к одному руководителю подобных обучений ЕРУНДЕ! 450 евро за 6 занятий на собственном автомобиле. В итоге – полный ноль, нормально тронуться не может, про вождение в городе вообще умолчу. На мой вопрос: чему же, все таки тебя научили? -Полицейскому развороту!  -Сделай!  -А я уже забыла как…Вот так, можно, конечно и дальше, но проще будет, если вы почитаете сами  сайты этих суперинструкторов. Ссылок давать не буду – боюсь, убьют когда нибудь…