Лучший в мире инструктор по вождению.
Вы искали инструктора по вождению?
Инструктор по вождению, лучший в мире, член международной Гильдии и мировой Ассоциации частных инструкторов вождения, сертифицированный инструктор по вождению автоматических автомобилей с механической и вариаторной коробками передач.
Обучение оборонительному суперконтраварийному вождению за три дня, для женщин – спецкурс вождения за два дня! Практикующий психолог и дипломированный чародей. Пожизненная гарантия вождения автомобиля без заносов.
Вот такая реклама. Все это было бы смешно, когда бы не было так грустно. Что такое Гильдия инструкторов по вождению, кто такой сертифицированный инструктор по вождению, как делятся частные инструкторы на государственных и где находится инструкторская Ассоциация по вождению, до сих пор остается загадкой.
На самом деле, инструкторами по вождению сейчас не работают разве что самые ленивые. Работать водителем трудно – надо много ездить и таскать ящики. Или ждать часами шефа с презентаций. Торчать в пробках. Можно работать на автобусе, вождение автобуса утомляет, но платить стали нормально. Можно водить маршрутку, но для этого надо иметь акцент, усы и нос.
Не работать с правами в кармане, можно только по одной специальности. Инструктором по вождению .
Инструктор по вождению – это Бог и Царь в одном лице. Кем бы ни был его ученик, директор химзавода, управляющий банком, танцор диско или налоговый инспектор – он все равно ученик. И поэтому – он никто! Ученик, конечно…
Отсюда и отношение. Расплатившись в автошколе, за двадцать пять занятий по вождению с директором этой самой автошколы, вы тем самым, унижаете инструктора на получение тридцати пяти процентов от уплаченной вами суммы. Позор. И провокация!
А если ваш будущий инструктор по вождению плохо говорит по русски? Или не говорит вообще? А если его автомобиль 1981 года выпуска? О чем вы думали? Он что, с вами еще и вождением заниматься должен? А деньги на изучение языка и ремонт автомобиля?
Инструктор по вождению в автошколе, сделан не для того, чтобы научить вас водить, инструктор по вождению в автошколе сделан для того, чтобы инструктировать вас по поводу получения водительского удостоверения. Как можно быстрее и дороже. Со своим процентом от суммы сделки.
Учиться вождению вы будете потом самостоятельно. У частного инструктора по вождению , по книгам, видеороликам в Интернете или плача на дороге. Включая аварийку на подъемах, в ожидании отъезда стоящих позади машин, паркуясь на газонах и тротуарах. Пугая пешеходов, ломая столбики на парковках и обдирая сверкающие бока своего нового автомобиля.
К счастью, есть люди абсолютно адекватные. Инструкторы по вождению и те, кто приходит к ним с одной просьбой – научите меня водить автомобиль! Мне очень надо уметь водить автомобиль!
Но и частный инструктор не всегда является гарантом того, что ваш стиль вождения будет абсолютно правильным. Инструкторы тоже люди, со своими достоинствами и недостатками.
Небольшой совет: никогда не оплачивайте свое последующее занятие по вождению вперед, если инструктор тянет время, возит вас по подворотням, повышает на вас голос – посылайте его подальше и больше никогда ему не звоните.
Кое – что я уже успел вам рассказать, очень многое еще расскажу о том, как действительно обучают людей вождению. Инструкторы по вождению, водители самосвалов, предприимчивые пенсионеры, домработницы, мастера спорта по гонкам на болидах и клоуны. Все, кому не лень…
Ваш первый шаг на пути к водительскому мастерству – это правильный выбор вашего будущего инструктора по вождению.
Loading ...
10 комментариев
СОГЛАСНА!!!!
Здравствуйте, уважаемый Игорь. Спасибо за ваш адекватный сайтоблог. Очень хочу научиться водить автомобиль, по-честному, качественно. Знакомых в этой сфере у меня нет, вот сама ищу по крупицам информацию. Как я поняла, хороший ли инструктор – можно понять только прокатавшись с ним пару занятий. Что ж, надеюсь мне повезет.) или может есть еще какие-то хитрости в выборе инструктора-частника (после сёрфа инета в автошколу совсем расхотелось идти)?
Здравствуйте Игорь ! С удовольствием прочитал несколько Ваших статей ,будучи тоже инструктор, только в Ростове н.Д .от души понравилось (Обучение оборонительному суперконтраварийному вождению за три дня, для женщин – спецкурс вождения за два дня! Практикующий психолог и дипломированный чародей. Пожизненная гарантия вождения автомобиля без заносов.) вот за это пять с двумя плюсами. А насчёт проверить сначало документ у инструктора, вот с этим не согласен! Как не Вам знать, как документы эти выдаются!? Все наши Российские бумажки по большому счёту для одного места… (пожелаете ответить пишите в электрическую )))
жаль не было у мну такого чуткого и внимательного инса как ВЫ!
так и пришлось, доучиваться самостоятельно….
(код для ввода, круче пароля на банковский сайт! %)))
Пары занятий мало, чтоб понять хороший ли инструктор.
Работаю инструктором четыре года (в автошколе). И стараюсь учить на совесть. На первых 3-4 занятиях еле ползаем. Потом по обстоятельствам, если адекватный ученик, то по сложным маршрутам и скорость выше, если это тетя лет 60-70 и ей учеба нужна, как средство от скуки и учиться не хочется на самом деле, а на занятия ходит для галочки, то не вижу резона загонять таких учеников на сложные маршруты (раз уж с легкими не справляются). Вот и выходит, что одни ученики спасибо говорят, а другие считают, что время тянем и просто денег хотим больше. Кому, что нужно, господа и дамы. Кому, что нужно.
Смешной наивный начинающий инструктор… Чаще всего одного занятия достаточно, чтобы оценить инструктора. Вот, к примеру, если “первые 3-4 занятия еле ползаем” – это плохой инструктор. Очень плохой. Желаю осознать и исправиться как можно скорее…
У меня, благодаря инструктору, положения руля не как у всех, а:”Крути быстрей, еще крути, еще-еще крути, мало крутишь, много крутишь, перекрутила, недокрутила.”
Вот и как сдавать в ГАИ?
А автошкола принимает в одну и ту же группу народ даже позже на неделю-две, после начала занятий. У многих еще не откатанные оплаченные уроки, а вот экзамен в ГАИ уже назначен на 22 ноября. Ни по маршруту Марьинскому не прокатили, ни дали попробовать обещанные другие машины перед сдачей в ГАИ.
Шизею я с нашей конторы…..если б раньше знать….эх…
С удовольствием прочитала несколько статей,спасибо автору.Отдельное спасибо за остроумие и чувство юмора.Мне самой очень не повезло с инструкторами:после 15 занятий в школе,когда села за руль своей машины-обнаружила,что меня инст. даже трогаться не научил.Всему,за что деньги заплатила,меня в итоге учил друг,опять же на моей машине.Когда стала уверенно ездить в подмосковных городах,без проблем ездить на дачу(а это 115км. от Москвы)-решила нанять частного инст. для отработки нескольких маршрутов по Москве.Просмотрела невероятное количество сайтов…В итоге работала с тремя инст.,но и тут за свои деньги столкнулась с необязательностью,не сдержанностью…ну и прочими “приятностями”.Вот хотелось бы узнать-в какой школе работает Алексей( коммен от 15.08)…Ну не верится мне,что есть инст,которые “учат на совесть”…даже,когда ученику это действительно нужно…
Алексей трудился в небольшом городе в 80 км от Москвы, в нашу школу приходят учиться люди из многих городов и Москва не исключение. Не хочу говорить плохо о Московских инструкторах, но в Москве много школ-однодневок, открытых исключительно с целью денег с вас взять и бросить. Основной доход школа получает, когда вы платите за обучение, а практические занятия превращаются в обузу для школы. Многие школы в Москве не имеют своих машин вовсе, а работают с инструкторами по договору. Какой вменяемый человек, скажите, позволит вам убивать его драгоценную машину? При выборе школы надо смотреть на:
1. Наличие у школы своих автомобилей.
2. Наличие у школы лицензии (обязательно).
3. Наличие у школы полигона для отработки различных маневров (желательно).
4. Отзывы о школе от тех, кто уже ее закончил.
5. Соотношение цены за теоретическую и практическую часть должно быть разумным (не стоит облизываться на низкую цену, скорее всего кинут банально, но и высокая цена не показатель хорошего обучения).
Если вам говорят что практические занятия включены в стоимость обучения, это плохо. Забудьте про индивидуальный подход. У вас будет ограниченное количество занятий, после которого вы уже не интересны (экзамен внутренний поставят лишь бы отвалили, экзамен в ГАИ наверно тоже помогут сдать согласно прейскуранту). Лучше всего, когда оплачивается каждое конкретное занятие. Тогда если недовольны – можете после первого же занятия инструктора послать.
инструктор может ругаться, быть несдержанным. Можно его ненавидеть первые занятия. Но на выходе вы чувствуете себя все увереннее и понимаете, что грубость была средство заставить вас сопротивляться, ВЫЖИТЬ на дороге. И это ИНСТРУКТОР
Мне повезло с иструктором. Он может говорить не всегда корректно. Но всегда объяснит отчего орал “ТЫ ТРУП!!!!!!” И пусть он не будет безразличен. Безразличие = смерть на дороге