Экзаменационный маршрут ГАИ ЮВАО Марьино (Нижние поля, 21А).
С: Анька на права не сдала.
А: Что завалила? Практику, теорию?
С: Практику. Она пешехода задавила…
Сначала я хотел нарисовать подробную схему экзаменационного маршрута ГИБДД ЮВАО, но когда понял, что художник из меня, как из колбасы телескоп, плюнул на это дело. В итоге получился вот такой кликабельный, немного недоношенный рисунок:
Оранжевым цветом выделены те дороги, где собственно и происходит таинство сдачи второго этапа экзамена по практическому вождению – вождение в реальных городских условиях. Стрелочками обозначены не очень уютные места для движения начинающего водителя (вернее, очень коварные), где он может сам, без всякой посторонней помощи принимающего экзамен инспектора ГИБДД, обосра наломать дров по полной программе.
Вначале, я хотел к каждой стрелочке написать подробный комментарий, и даже присвоил каждой из них свой порядковый номер, но потом понял, что сколько ты в книжку не смотри, сколько комментариев не читай, в жизни все совсем по другому. Примером тому, журнал “Playboy”, который я частенько в детстве листал на досуге. Каково же было мое удивление, когда немного повзрослев, я понял, что на самом деле, картинки гораздо интереснее.
Поэтому, не испытав на собственном опыте все эти подводные камни экзаменационного маршрута ГАИ ЮВАО в Марьино, смотреть на все эти стрелочки абсолютно бесполезно.
Что еще хочется добавить к этому шедевральному произведению аэрофотосъемки и картографии? Экзаменационный маршрут ГАИ ЮВАО начинается не у здания ГАИ на Нижних полях, дом 21А, чтобы попасть на его отправную точку, надо еще проехать на троллейбусе № 74 несколько остановок до его конечной станции. Лишних 25 рублей затрат. Можно, конечно, дойти и пешком, приблизительно за час.
Так вот, маршрут ГАИ ЮВАО начинается от небольшого торгового комплекса по адресу: Донецкая улица, дом 35, в котором находятся магазин “Люстры”, колбасы какие то белорусские, магазин фейерверков и кафе. Сдал экзамен – зашел в магазин колбас, купил водки и сарделек, в соседнем магазине праздничный салют и отметил от души. Не сдал – посмотрел как висят люстры, сделал выводы и пошел домой. В кафе можно ходить по любому из поводов.
Спасаясь от обморожения, во время томительного ожидания своей очереди на экзамен, толпы соискателей водительского удостоверения пытаются проникнуть в эти теплые помещения. Но перед входом в каждое из них (за исключением кафе), висит приветственная надпись: “Милые граждане, сдающие экзамен ГАИ! Вы задолбали уже нас своим присутствием. С уважением, администрация.”
Оставим коммерцию, перейдем непосредственно к прохождению экзаменационной трассы ГАИ ЮВАО на Нижних полях.
Объяснять словами все нюансы вождения автомобиля по экзаменационной трассе ГИБДД ЮВАО, думаю нелепо. Скажу лишь одно – мест, где можно очень легко понаделать всяческих нелепых ошибок, на ней достаточно много.
Есть кусочки дорог с односторонним движением, есть несколько замаскированных знаков “Въезд запрещен”, висящие вверх ногами знаки, есть парочка огромных подъемов на светофорах, есть места, где запрещен разворот именно из-за видимости менее 100 метров, есть участок с ограничением скорости в 20 !!! км. в час. Всего не перечислишь. Вот всего лишь один из многочисленных Марьинских перекрестков:
Поэтому, для успешной сдачи второго этапа практического вождения по экзаменационному маршруту ГАИ ЮВАО, вам желательно именно ЗНАТЬ этот самый маршрут. Как в детстве дорогу из школы домой.
Можно предварительно пройти этот маршрут пешком (схема прилагается), можно проехать по нему на велосипеде. Поверьте, это придумал не я, это истории из моей реальной практики.
Но согласитесь, как-то нелепо ездить на велосипеде по сугробам в шапке ушанке, или шлепать пешком по проезжей части, разглядывая знаки и мысленно включая указатели поворотов.
Лучше один раз проехать по нему с человеком, который вам все объяснит, расскажет и покажет. (На правах саморекламы.)
Удачи Вам, в преодолении такого удивительно интересного и увлекательного маршрута, как экзаменационный маршрут ГИБДД ЮВАО в Марьино!

28 комментариев
Шапка ушанка… Супер! Наконец-то новая статья появилась, троекратное – УРА!
№8 – это ограничительный знак в 20км/ч… фишка в том что висит он столбе досаточно высоко и слева от дороги движения(от Экрана в сторону м. Марьино)
№9 – хз, что там…проехал даже не обратив пристального внимания…
спасибо большое!!!! через 2 недели нужно будет сдавать экзамен на этом участке. Обязательно туда поеду!
У нашей группы экзамен 29 декабря, аккурат перед НГ. Можно сразу сникнуть гордой головой, потому что никто не хочет входить в НГ без прав)))
О маршруте бы поподробней… надо изучать
Очень верно всё подмечено Автором!)))
А на той палатке теперь висит рукописная бумажка “Сдающим автоэкзамен запрещено греться в палатке”))) Видимо, вконец достали…
Сейчас сама пытаюсь сдать маршрут… Вторая попытка…
Было бы здорово,если бы кто-нибудь пояснил, какие опасности кроются под цифрами 1, 2, 3 и т.д.
Кто сколько раз уже сдавал город?)
И кто решил хоть с 7 раза, но сам все-таки сдать?)
я решила сама сдать))) сегодня в 3 раз еду))))
А у меня впереди аж 5-я попытка! Так стыдно… На мелочах погорела
Объясните кто-нибудь, ПОЧЕМУ такое количество однотипных аварий на этом перекрестке?
Потому, что машины, которые едут с правой стороны перекрестка, не видят знака “Уступите дорогу”. Вернее, не машины, а их раздолбаи водители!
Уважаемый Игорь!У Вас полезный сайт и карта как раз то, что нужно! Только вот очень, очень, ооочень жалко ,что Вы не описали опасные места на маршруте. Что же все таки кроется за этими стрелочками и циферками?
Если У Вас есть возможность напишите про них. Буду вам очень благодарна (уверена,что не только я)!
Да супер!!!Все верно.Сегодня была на экзамене в Гаи Марьино.Пдд,площадка-позади.В городе завалилась.Возле экрана светофоры переключаются с зеленого на красный,и обратно (вообще зачем делали и придумывали желтый???)Соответственно при резком переключении с зеленого на красный я начала притормаживать слишком поздно и пересекла передним бампером стоп-линию.Я не успела попасться на хитрые уловки-знаки,думаю все впереди в следующие четверги моей жизни ближайшие 2 месяца.
На эту тему есть хороший анекдот:Гаишник приходит к капитану: – Товарищ капитан, у меня сын родился… – Выпишем тебе премию 4000 рублей. – Так ведь сын… – Выпишем еще премию 4000 рублей. – Ну ведь сын! – Ладно, бери знак 40 и ставь где хочешь.
По схеме:
№1 – это поворот с заездом на тротуар (на основной дороге ремонт, причем заехать надо так, чтобы не оказаться на встречке. На обратном пути висит знак “Преимущество встречного движения”
№2 – на столбе знак “въезд запрещен” (кирпич), так как там находится площадка для разворота троллейбусов.
№3 – перекресток с кучей светофоров.
№4 – пешеходный переход. Знака “Пешеходный переход” не видно так как стоящий щит его загораживает. Там где написано “Начало маршрута” будут два лежачих полицейских, знак ограничения до 20Км/ч, пешеходный переход + остановка общественного транспорта.
№5 – не проходила там.
№6 – пешеходный переход, если двигаться в сторону от моста будет знак “Осторожно дети”, так как там 2 школы и переходы.
№7 – Конец одностороннего движения, знак “Уступи дорогу”.
№8 – знак в 20км/ч, два пешеходных перехода.
№9 – не знаю что там (((
9-там знак “уступить дорогу”
где №1-просят развернуться. Валятся все на поворотниках(сначала правый надо включить, чтоб прижаться к правой части, потом левый для разворота, после разворота прижаться ближе к бордюру, и не теряя скорости, показать левый поворотник). В общем гемор)))
Где № 1 разве можно разворачиваться. Там очееь узенький поворот рядом с забором. И развернуться совсем негде?
Нужно проехать дальше в сторону железнодорожного моста и там просят развернуться.
Ура!!! Вчера сдала экзамен в ГАИ весь с первого раза!
Теория мелочь. По нолям.
Параллельная парковка и разворот в ограниченном простанстве сделала с первого раза. Инспектор сказал, что не просто выполнила, а “ХОРОШО ВЫПОЛНИЛА”. Повезло, что от нашей автошколы подогнали именно ту машину, на которой я училась. Никогда не была так рада видеть своего инструктора вместе с его машинкой, как вчера в ГАИ.
И ещё. Оказывается при сдаче на площадке тебе даётся одна дополнительная попытка на одно любое упражнение. Первые два сдала с первого раза и поэтому на эстакаду у меня было две попытки. Как же они мне пригодились. Первую завалила. Не вовремя опустила ручник. И конечно же поехала назад, да ещё и заглохла. Перенервничала. Зато со второго раза машинка поехала в гору без всяких проблем. И экзамен на площадке был в кармане.
Нас, сдавших теорию и площадку из 25 человек от нашей автошколы, в город пошли сдавать только трое. Две девушки и один парень. И это уже лично для меня повод для гордости.
Потом поехали в город на начало маршрута. Все вокруг говорили, что с первого раза не сдаёт никто и тут без вариантов. Вокруг стоял народ на пересдачу уже кто по третьему , а кто и по пятому разу. Убедила себя, что с первого раза всё равно не сдам и простояв на холоде и в сырости пару часов (+2 градуса оказывается это очень холодно) , ожидая нашу машинку, села в неё только чтобы согреться. Руки и ноги уже были деревяные к тому времени. И трясло то-ли от холода, то-ли ещё и от страха. Села и быстрее руки к печке. Думаю, что хоть согреюсь пока буду кататься немного и домой…Инспектор сидит рядом и молчит. Терпеливо ждёт, когда я оттаю. Минут через пять спросил, готова ли я. Мне уже было всё по барабану (ведь всё равно не сдам…), сказала, что готова и поехали. Направо, налево, снова направо, налево, разворот и всё такое прочее. Руки переключают передачи сами. Левая рука тоже почему-то работала исправно и вовремя не только включала, но и выключала поворотник. Я даже сама удивилась. Наверное с перепугу. Пару раз пропустила бабок на переходах. Ни разу не заглохла. И слава небесам, что это была суббота, потому что машин было совсем немного и никто не мешался мне под колёсами. Двадцать минут по району и вдруг слышу “Найдите место для остановки”. Останавливаюсь, опять таки не забыв включить правый поворотник и слышу заветные два слова “ЭКЗАМЕН СДАН”. Я чуть в обморок тут же и не упала. Взвизгнула от восторга. Инспектор улыбнулся. Как же я полюбила в тот момент этого милого человека в форме. Оказывается он и правда симпатяга. И что я его так боялась. Подписываю бумажки и слышу ещё несколько приятных мне слов ” Во вторник приходите за ПРАВАМИ”. УР-Р-Р-Р-А. Мне хотелось расцеловать и инспектора и всех вокруг, кто был рядом. Потом, когда шла на остановку автобуса, видимо улыбалась как умалишённая, потому что народ аж оглядывался на меня.
Всё!!! Сдала, причём всё сама и через пару дней получу права!!!
Хочу сказать огромное спасибо Игорю за науку на маршруте, теперь уже любимого Марьино!!! Перед ГАИ вся трасса уже по ночам снилась. Где повороты, где развороты, где есть 100 метров, где нет, знаки, сплошные и прочее, прочее, прочее. Могу, как шпион, с закрытыми глазами нарисовать весь маршрут и все знаки, разметку и прочие премудрости на нём.
Игорь, ты лучший инструктор на свете!!!
Очень полезная статья. Конечно, тренировать город нужно в точности на той же самой местности, где сдавать.
Единственное, что вызывает непонимание, это три восклицательных знака возле ограничения в 20 км/ч. А как иначе у лежачих полицейских?…
Инесса, как же я Вас понимаю
Спервого раз сдать – супер! Не подскажете телефончик инструктора? Очень нужно!
Марина, да собственно, если подниметесь на этой страничке в самых верх, то справа и увидите того самого Игоря, который мне очень помог в нелёгком деле получения прав. Училась у него на зелёной пятнашке.
Артём, дело в том, что на маршруте знак 20 висит и висит знак искуственная неровность, но самой неровности нет. Дорогу отремонтировали, а полицейского положить забыли.
Получила на этой неделе своё долгожданное ВУ
Сдала город со второго раза, с двумя штрафными по 1 баллу
После активной отработки маршрута с замечательным инструктором сдавала даже с удовольствием, а не дрожью в коленках 
Надо находить СВОЕГО инструктора, учиться, готовиться – “без труда не выловишь и рыбку из пруда” 
К “бедам” маршрута я бы добавила знаки пешеходных переходов, которые часто закрыты от глаз водителей припаркованными (в нарушение ПДД!)грузовыми ТС, а разметку издалека тоже не всегда видно. Именно зная маршрут и эти нюансы, я вовремя снижала скорость и успешно пропускала пешеходов, которые внезапно появлялись-таки 

Но в душе полное удовлетворение, не стыдно будет водить
В итоге теперь точно знаю, что мнение, что сдать без взятки невозможно – миф
Спасибо этому сайту за подсказку отработать маршрут – помогает, однозначно
Всем хороших инструкторов, уверенности на экзамене, удачи с другими участниками движения и пешеходами, ну и добрых инспекторов
Для меня данный этап теперь позади – до сих пор не могу поверить
Я вот наконец-то сдала этот маршрут с 4 раза.
Могу сказать некоторые моменты.При начале маршрута если просят повернуть направо, при повороте как можно ближе прижимайтесь к бордюру(Я села в машину.Проехала 100м,меня попросили повернуть направо.Я подъезжала к повороту.Мне сказали,что экзамен не сдан. Нарушение правила поворота.На вопрос почему, получила ответ: «до бордюра было 30-50см. А в правилах как сказано девушка? При повороте направо – держаться крайнего правого положения, насколько это возможно». Мои аргументы, что я была в пределах своей полосы и даже не доехала до поворота – отклика не получили)
Вторая попытка сдачи города-если смотреть на карту то пункт 2 меня попросили развернуться,так как предыдущая девушка не сдала , она рассказала,что именно в том месте ,ее попросили развернуться,ну она развернулась ,а ей сказали “не сдали..недостаточная видимость дороги”..я смело проехала прямо,потом направо и развернулась в том месте где с двух сторон было более 100 м,но мне сказали “не сдали,почему вы не послушили инспектора?что было основанием для невыполнения разворота в том месте?”мой ответ про 100 метров..Итог он объяснил, что разметка позволяет,запрещающих знаков нет,а видимость позволяет ,обнулил счетчик и проехали до того места ,там действительно было 115 метров..как мне потом объяснил мой инструктор,что если просят развернуться в одном месте(примерно до места где выезжают автобусы)то смело разворачиваться,а если ближе уже к концу дороги,то проезжать до конца,где цифра 1, потом направо и там примерно столбом 5 что бы с двух сторон было более 100 метров и разворачиваться там..эту грань на дороге 90 и 100 м очень сложно почувствовать..
Очень много людей не правильно разворачивались на самом первом Т-образном перекрестке и тем самым не сдавали..(где цифра 2 правее перекресток )там при развороте занять левый ряд ,пропустить все машины,проехать как можно ближе к бордюру вперед что бы встать на свою полосу главной дороги,а не на встречку и только с той полосы развернуться в правый ряд..у многих получалась что при развороте жопа машины была на встречке…разворачиваться как мой инструктор меня научил буквой П..
Цифра 3 там очень высоко висит знак что остановка запрещена,цифра 7 “кирпич” направо нельзя повернуть-одностороннее движение,очень любят просить когда вы едите по дороге с одностороннем движением попросить повернуть налево,нужно с крайней левой полосы,очень много народу в группе не заметили этот знак,и под снегом не разберешь одностороннее движение или одна полоса в одну сторону другая в другую..итог некоторые поворачивали с правой полосы..очень любят ловить на перестроениях ,я заметила что когда я ехала по правой полосе просили повернуть налево,а когда по левой на право..так я и завалила 3 раз..еду по правой полосе, инспектор сейчас поедем налево,я смотрю в зеркало машина, которая сзади, далеко от меня,спокойно перестраиваюсь в левый ряд и поворачиваю..”не сдали”..”вы обязаны при перестроении не создавать помех для машин которые едут по своей полосе,нужно было пропустить машину которая была за вами и ехала по левой полосе , прежде чем перестраиваться в ее ряд..”….и не объяснить,что машина была очень далеко и двигалась с маленькой скоростью,если я бы ее пропускала то проехала бы поворот или не успела перестроиться из-за начинающийся сплошной линии перед перекрестком или за той машиной еще бы машина была..а так помех я не создавала ,но спорить бесполезно…
Удачи вам в сдачи!Главное уверенность и знание маршрута!а с очередью,я каждый раз когда приезжала и перед сдачей записывалась сразу на неделю вперед,что бы потом не возвращаться в гаи.
Сдавал площадку в 10 утра, город в 5.45 вечера. Народ почти восемь часов держали на морозе, как быдло. Ни погреться, ни, извините, поссать негде. Как же достали это гребанное государство
номер 3.. какая ещё куча светофоров?) там каждый перекрёсток такой.. там на перекрёстке
сверху белая стрелка на синем фоне . это значит что на лево повернуть нельзя??? я смотрю ни кто не поварачивает
на цифре 3 знак движение только прямо, как там надо правильно развернуться, чтобы в итоге повернуть на право на Подольскую ул?
Ну вот и я стала счастливым обладателем ВУ. Мои мучения закончились довольно быстро.
28 марта с успехом завалила площадку – подсунули audi 100 (погремушка). Мало того, что это не то танк, не то подводная лодка (по габаритам), так еще и напрочь убитая. Пересдачу назначили на 11 апреля. Сдала площадку вообще без проблем (Kia Rio). Отправили сдавать город. В городе меня гоняли по всему маршруту около 35 минут… Если ты в правом ряду, то обязательно попросят повернуть налево, развороты на перекрестках, и т.д. Услышав заветные слова “ищите место для парковки”, я облегченно вздохнула, мои мучения на сегодня закончились. Гаец просит расписаться и говорит, что я могу завтра получить права… Благодарю, оставляю автограф… Его вопрос “а что так безрадостно?”, меня поставил в тупик
Я даже сразу не поняла, что экзамен СДАН!!!
Игорь, спасибо тебе за науку, за то, что рассказал и показал косяки маршрута! Да и вообще спасибо за то, что ты есть! Ты ЛУЧШИЙ!
А я вот теорию и площадку с первого раза сдала, из моей группы в 16 человек – одна единственная. А вот город уже 5 раз пойду пересдавать, все остальные уже сдали
)) Естественно, большинство за взятку. У меня слов нет таких, чтоб описать происходящее! На морозе ждали по 8 часов экзамен!!! Ни пописать, ни погреться!! Садишься в машину, как у зайца ноги трясутся от холода!!! Не успеваешь проехать 100 метров, как к чему-нибудь придираются! Я вот принципиально этим уродам платить не собираюсь, мне и так здоровье подорвали, это они мне денег должны! Интересно, получиться у меня хоть когда-нибудь сдать ? О_о