Девушка, а что Вы там ищите?
Учиться, учиться и еще раз учиться!
(Из завещания В.И.Ленина)
Итак, начну с того, почему я вообще решила научиться управлять автомобилем.
Сосед предложил моему мужу купить у него машину подержанную, немного помятую, но вполне приличную и недорого, что немаловажно. Муж согласился и купил. Отучился в автошколе, заплатил за права, брал дополнительные занятия у своего инструктора, несколько раз поездил рано утром и поздно вечером. На этом дело и завершилось, машинка стоит под окнами и никто на ней не ездит….
Со своей бухгалтерской точки зрения этот факт покоя мне не давал, если есть основное средство, то оно должно эксплуатироваться и приносить экономическую выгоду….ну пусть не экономическую, но хотя бы облегчать жизнь и избавить владельца от таскания тяжестей и давки в общественном транспорте. Вот именно все эти события и навели меня на мысль – « а может мне самой научиться ездить – как было бы здорово!» и привели меня в автошколу.
Автошкола – рядом с домом, инструктор почти знакомый, красота! Записалась, оплатила и с величайшим энтузиазмом приступила к изучению устройства автомобиля и правил дорожного движения.
Устройство автомобиля – очень полезно и интересно! Слово «подшипник» вернуло меня во времена моей юности и работы на двух Московских подшипниковых заводах.
Правила дорожного движения – как Налоговый Кодекс РФ, без комментариев ничего не понятно.
Экзаменационные билеты – большая книжка с картинками. Решение задач – одно удовольствие – посмотрел на картинку, подумал, выбрал ответ – всё ясно и понятно, кто, куда и в какой последовательности должен ехать и кого надо пропускать – супер! Какие мы оказывается умные – это радует!
Практические занятия – договорилась с инструктором, что все занятия будут с 7-00 до 8-30, что бы ни сильно опаздывать на работу, а то уволят еще…
На первом же занятии чуть не въехала в забор площадки…. от страха, наверное,…ого…тут еще и руль имеется, и крутить его надо как-то по особенному…об этом мне очень «вежливо» и очень громко сообщил мой инструктор….предложил дома потренироваться на крышке от кастрюли.
Да, оказывается не такие уж мы и умные, ну ничего, тяжело в учении – легко в бою! Дома обложилась книжками, изучаю по картинкам, как руль правильно держать и как его крутить надо – очень познавательно. Для закрепления пройденного материала потренировалась на мотке проволоки, вроде бы получается…. Блесну мастерством на следующем занятии, может сердце моего инструктора смягчиться….
Не тут-то было, я оказывается вандал – решила всю площадку разнести! Посшибала все кусочки проволоки, придавленные кусочками асфальта – непорядок…. Ну как посшибала, так на место и поставила – тяжело в учении! Никак мне не удается завоевать расположения инструктора…. И почему он мною всё время недоволен?! А ведь я так хочу научиться, изучаю по книжке правильность выполнения упражнений на площадке, стараюсь запомнить на какие стойки надо ориентироваться и в какой момент, куда надо руль крутить….
Просыпаюсь в шесть утра и начинаю реветь, не хочу идти на вождение. Опять на меня будут кричать, так на меня кричали, наверное, только в детстве за какие-нибудь ужасные шалости, а ведь я взрослый человек, у меня семья, дочь взрослая, у меня должность, работа ответственная. Говорю себе – «сама захотела, никто тебя не заставлял, вот теперь вставай и иди получать очередную порцию знаний», встаю, заливаю в себя кофе,…ем горький шоколад, для улучшения мозговой деятельности, и иду учиться…
Ура! Не прошли мои мучения даром, многократные тренировки и самоучитель по вождению сделали своё дело – змейка, парковка, разворот и въезд в бокс выполнены, не идеально конечно, но, все-таки не сбив, ни одной стойки. «Пристегивайся» – говорит инструктор, и выезжай с площадки.
Ага, тут еще и педаль «газ» имеется….. а пользоваться ей как?
И вообще, что происходит, машина летит со скоростью реактивного самолета, инструктор орет «Газу!!!!!!!!! Как ты едешь!!!!! Чего в бетон прешь!!!! Кто тебя учил по встречке ехать!!!! Правил не знаешь!!!! Поворачивай!!! Кто тормозить будет?!!»
Ого, а что это было?!
«Ой, извините, простите, я не хотела, так получилось, я такая неловкая!»
Инструктор с очень обиженным выражением лица велит вылезать из машины и изрекает – «Дааааа, без комментариев! С такими навыками у тебя только один путь!»
В голове проносится мысль – «Домой, к плите и кастрюлям, щи варить! Я тупая, бестолковая, вождение автомобиля – это не для меня! Так и буду носить тяжелые сумки, давиться в общественном транспорте или голосовать на дороге, ездить на дачу в электричке».
Эх,…не угадала… «Приносишь энную сумму денег и можешь считать, что права у тебя в кармане».
Права в кармане, это конечно хорошо, только будут ли они лежать в кармане, если у меня ничего не получается, или пылиться на полке за ненадобностью, а машина так и сгниет под окнами.
Понурив голову и шаркая ногами, плетусь на работу, пытаюсь решить для себя этот глобальный вопрос. Можно плюнуть на всё и не мучить себя больше – не годиться, нельзя бросать, начатое не закончив! Можно заплатить за права, а потом брать дополнительные уроки – а где гарантия, что меня вообще можно научить ездить?
Выбираю второй вариант и отдаю названную сумму инструктору в надежде, что за оставшиеся занятия меня еще можно чему-то научить.
Тупость моя и бестолковость не знают границ. Инструктор мною недоволен, у меня ничего не получается, я останавливаю машину на пешеходном переходе и он орет, что я делаю это специально, я останавливаю машину перед пешеходным переходом и он орет, зачем я остановилась когда все пешеходы уже ушли. Я не вписываюсь в повороты, не могу проехать через «круг», я вообще ничего не могу и правил не знаю!!!!!!
Весь мой энтузиазм давно улетучился, да, я могу решить экзаменационные билеты, процитировать ПДД, а что толку?! На решение одного вопроса в билете отводится одна минута, на оценку ситуации на дороге этой минуты нет.
Так хочется что бы инструктор не орал, а объяснил мне, бестолковой, как эти самые правила применить на дороге, спокойно растолковал, какие ошибки я сделала и как надо въезжать на эстакаду и ехать в «пробке».
Мечты, мечты, мечты, на вопрос «а как я буду въезжать на эстакаду на экзамене в ГАИ?» ответом было – « не парься, за тебя там всё сделают».
Экзамены в ГАИ – конец декабря, «мороз и солнце – день, что надо, давай кататься до упада!». Экзамен начинается в десять часов утра, народ подтягивается к половине десятого, нервничает и мерзнет. В начале одиннадцатого появляется представитель автошколы, инструктора и нам объясняют процесс сдачи экзамена. Сначала все сдают теорию, кто сдал, идет на площадку и ждет остальных, кто не сдал – валит домой, до следующего раза. Сдаем теорию – не сдавших, не видела, вроде все сдали, ничего сложного. Одиннадцать часов утра – мерзнем на площадке и наблюдаем, как сдают ученики другой автошколы. Счастье, что в ближайшем магазине можно было воспользоваться туалетом, за десять рублей. К двум часам дня степень обморожения достигла наивысшей точки, хотелось тулуп, валенки и шапку- ушанку, но вот вопрос – как в таком обмундировании можно управлять машиной?! Добрый инструктор сжалился и пустил погреться в машину пять обмороженных особ женского пола. Мы там слегка оттаяли, и тут свершилось, появились представители ГАИ. Нас рассортировали на три группы, я попала к милому, голубоглазому Гаишнику на Жигули, хотя училась на ДЭУ, но ведь это не страшно, машина, она и есть машина. В автошколе из нас сделали ассов, садись в любую машину и езжай себе спокойно!
Подошла моя очередь – сажусь, здравствуйте, говорю, фамилию называю, достает мой экзаменационный лист, внимательно смотрит на мой красный нос и говорит «поехали».
Ага, всё как учили, надо отрегулировать сиденье, для этого надо потянуть рычаг, ищу этот рычаг спереди под сиденьем, как у ДЭУ, и не нахожу.
Гаишник мне вежливо так, «Девушка, а что Вы там ищите?».
Я ему тоже очень вежливо, стуча зубами, «рычаг ищу, сиденье отрегулировать хочу».
Гаишник – «а его там нет, он с боку»
Вот оно как оказывается, с горем пополам отыскала нужный предмет, сиденье подвинула, хоть до педалей стала доставать – и то радость!
Тронулась, поехала, доехала до эстакады и жду своей очереди.
Как на эстакаду въезжать не знаю даже в теории, не говоря уж о практике. Не учили меня на эстакаду заезжать!
Ага, теперь моя очередь – въехала на подъем, остановилась у стоп – линии, машину на «ручник» поставила, чего дальше делать не знаю!
Смотрю на гаишника, он смотрит на меня – молчим…
Произвела какие-то манипуляции с педалями, сняла с ручника – въехала немного на площадку и упс, там машина и застряла. Что это было, до сих пор для меня загадка!
Гаишник очень внимательно и очень ласково посмотрел на меня, сказал «Девушка, ну что же Вы так растерялись?!» откатил машину назад и попрощался со мной.
На следующий день я получила права.
Получить-то я их получила, а ездить, как не умела так и не умею!
И что, спрашивается, делать дальше? Договариваться со своим инструктором за деньги, а оно мне надо, что бы за мои кровные на меня орали? Нет, мои нервы этого больше не вынесут! Нанимать инструктора из этой же автошколы, а чем он будет лучше моего? Нет, такой вариант тоже не подходит!
Лезу в интернет, набираю в поисковике «инструктор по вождению» и первый открытый сайт увлекает меня таким занимательным чтивом, что оторваться невозможно. От смеха сползаю под стол и рыдаю – это лучше всякой саморекламы! Я уже знаю на сто процентов, что буду брать уроки вождения именно у этого инструктора.
Анастасия 34 года главный бухгалтер
20 комментариев
“забыть” научить “эстакаде” это сильно
меня забыли научить трогаться в горку без “ручника” )))))
ну прям про меня рассказ ))))) инструкторы наверное специальный экзамен сдают по оранию на учеников
Жаль, что Вы не прочитали этот рассказ до того, как пошли учиться в автошколу. Может быть это уберегло бы Вас от нервотрепки и пустой траты денег.
Мда…Развесилили. Спасибо за историю. А то после каждой провальной попытки сдать,чувствуешь себя самой глупой и несчастной.2 попытки.При неплохом вождении.Будем пытаться дальше!:)
Типично
А чем история закончилась?
Ездить меня научил автор этого сайта, за что ему огромное спасибо)))
Анастасия, сколько занятий вам понадобилось, чтобы более менее сносно водить?
Лично мне около двадцати занятий понадобилось. Я не гений вождения. Да и сейчас я не считаю, что хорошо езжу. Инструктор ведь не может свою голову вместо моей приставить. Вот если бы он сейчас со мной проехал хоть разок и оценил, чему я научилась, а что так и не проникло в мою голову…
не все инструктора хорошо объясняют и т.п., зря не идеализируйте. Бывают случаи что забывают прийти на урок и не предупреждают (было несколько раз) гоняют до упаду на малых скоростях по одному маршруту, снижают самоценку учащегося и т.п. не говорю уже об нормальных объяснениях
Так я и не идеализирую всех частных инструкторов, а говорю конкретно об авторе данного сайта:)
Супер-статья! Спасибо Анастасии за столь подробный рассказ о своих автомучениях! У меня тоже были волнения, но обыкновенные, не столь мучительные, просто из-за того, что у меня у самой что-то там не выходило.
После 2 вождения, ко мне на теории подошла женщина, близкая по возрасту, и спросила: « – Какие выстроились у тебя отношения с инструктором?
- Хорошие.
- И он терпит, когда у тебя не получается что-нибудь на поворотах, разворотах?
- Да. Терпит. Ему деваться некуда.
- ???
- Потому что в самом начале я его проинструктировала, как со мной надо правильно общаться!»
Это истинная правда. Я сразу же поняла, что подобный стиль общения не для моей “многострадальной женской души” и на второй раз я уделила первые 30 минут тому, чтобы рассказать своему инструктору “как со мной можно, а как категорически нельзя разговаривать”, конечно повергнув его “в неописуемый восторг” от такого безобразия. Но – деваться Ему было некуда. “Вот Она Я и Я не собиралась никуда уходить”, – о чём я его сразу же предупредила!
Я думаю, что ему со мной было нелегко и легко одновременно. Но он знал, что я психолог. поэтому реагировал на мои “придумки” сдержанно и с интересом: “Ну, давай, покажи, что там у тебя с твоими каналами восприятия!”. Я и показывала: когда целиком и сразу, а когда “фиг вам!” и при этом угрожая: “только скажи сейчас хоть что-нибудь!!! Сейчас снова буду пробовать…”
В общем, я приезжала домой, ходила и думала -кумекала, как мне себе бестолковой помочь, потому что я видела, что Саша не может ничего существенного мне предложить. Придумаю. И в очередное “вождение” прихожу,… и Саше довожу свои умозаключения… Аааа, ему деваться некуда, он всё терпел и поглядывал на меня таак это сбоку “мол, чего это она ещё придумала”.
Ничего, всё обошлось! Даже лучше, чем можно было предположить. Благодаря этой учёбе и тому, что я сама несколько раз придумывала, как помочь “видеть знаки”, “проводить разбор полётов”, ” подхваливать себя, Бедняжку”, “готовиться к экзамену” – у меня вышел практический семинар по психологической подготовке будущих инструкторов вождения (и переподготовке)…
Уже год, как провожу эти семинары в Западно-Сибирском колледже и год, как езжу на своей любименькой Пежульке…
А, когда показали по ТВ аварию с артистом, я сразу вспомнила своего дорогого инструктора-Сашу Свистунова, как вот, именно от этого положения руля при повороте налево и с левой полосы он-то меня и предостерегал! За что ему – ОГРОМНОЕ спасибо!!!
А всем – УДАЧИ! Не бояться, и верить не только в инструктора, но и в себя!!!
С уважением, ко всем, Марьинских Наталья, г. Тюмень.
Насть без обид, но ты сама виновата даже не в том что не умела елементарного а в том что пошла именно в эту автошколу. Ты как человек взрослый ,грамотный позволяла на себя орать. Неужели из за того что школа рядом с домом нужно идти туда ? Можно было полазить в интернете и тд. Как может автошкола или инструктор опустить что ты не разу не была на эстакаде ? Ужоссс ,просто нет слов.
Да какие могут быть обиды))) Для того и написала, что бы другие думали и не совершали таких же ошибок. Цели своей я всё равно достигла, а уж каким путем… сейчас не имеет значения.
Подскажите, пожалуйста, что там за ошибка при левых поворотах была у артиста в аварии и избегать которую вы научились Спасибо!!!
Позвольте мне ответить? Наташа, скорее всего, имела в виду то, что ожидая левого поворота никогда нельзя заранее выкручивать руль в левую сторону. Иначе, при ударе сзади, вас унесет на встречную полосу, где на бешенной скорости едет Камаз с кирпичем. Это, конечно правильно. Но может унести и с прямыми колесами – смотря в какую часть автомобиля ударить.
Удивлена всем историям о неудачном обучении в автошколах или у частных инструкторов. ВУ получила в 2007 году. До автошколы за руль не держалась, даже не предполагала, где какие педали находятся, не говоря уже о всех мелочах и тонкостях в управлении автомобилем. Инструктор попался замечательный:и ругал, и хвалил. Объяснял так, что даже до меня, далекой на тот момент от вождения, дошло с первого раза, что и как нужно делать. Откатали с ним все положенные часы. В ГАИ сдала экзамен со 2-го раза, но ни копейки никому не платила. Сейчас работаю в той же автошколе. Обучаю людей ездить. Попала туда по рекомендации своего инструктора. Так что это видимо кому как повезет))
С уважением, Ирина, г. Краснодар
Здравствуйте!
К сожалению нет ничего удивительного про автошколы… ((( Я за рулем уже более пяти лет… и никак не могу отделаться от чувства дискомфорта когда на пассажирском сидении мужчина… – сначала инструктор пытался руки распускать, а потом и муж (уже бывший) регулярно покрикивал и пытался всячески дать понять что баба за рулем – плохо…)))
Хожу на вождение,4 часа проездила.Сегодня была попытка “эстакады”.Завтра снова пойду.Не могу выучить эти дурацкие полтора оборота руля!!!
По-моему, эстакада – это вообще самое легкое, что есть на площадке. Важно, чтобы правильно обучили. Смотри на тахометр и запонми две цифры – 2000 об/мин и 1000 об/мин.
Ребята, я с вас рыдаю))) Какие обороты руля, чему вас учат, какой ручник???
Вы в городе так же поедете? В пробке в горку с ручника поедете и замучаете бедную рукоятку?))) Или парковаться будете ориентируясь не положению своей машины, а по мифическим флажочкам и оборотам??)) Проще всего сдать эстакаду с педали.
Всем удачи)